Skärpta utsläppsmål får tysk bilindustri att mullra
BRYSSEL 2 oktober 2018En av veckans stora frågor i Europaparlamentet är skärpta koldioxidgränser för personbilar. Svenska ledamoten Jytte Guteland menar att bilindustrin saknar bevis för påståendet att jobb hotas.
För att EU ska kunna nå Parisavtalets mål om att begränsa den globala uppvärmningen är det nödvändigt att minska utsläppen från vägtransporter. Europaparlamentets miljöutskott har därför föreslagit en minskning av koldioxidutsläppen som härrör från person- och skåpbilar med 20 procent till år 2025 och med 45 procent till år 2030. Det är en målsättning som är mer ambitiös än kommissionens förslag, men mindre än vad Sverige hade velat se. Socialdemokraten Jytte Guteland, som är den enda svenska ledamoten i miljöutskottet är inte helt nöjd med var utskottet landat.
– Jag har hela tiden velat ha mer ambition. Det är tröttsamt att det finns krafter som vill vattna ur målsättningen, för det sker ju sedan också i trepartsamtalen [mellan parlamentet, kommissionen och rådet] så varför ska parlamentet redan nu vattna ur förslaget. Det tycker jag är beklagansvärt, säger hon.
Jobb och utsläppsminskningar
Till de länder som har velat ha en mindre ambitiös målsättning om koldioxidutsläpp hör Tyskland som har en betydelsefull bilindustri som också är väldigt aktiv i sitt lobbyarbete.
– Vi kommer bli väldigt lobbade denna vecka är jag helt övertygad om, säger Jytte Guteland.
Hon menar dock att det är ohållbart i längden att hålla fast vid jobben inom bilindustrin på bekostnad av minskade ambitioner när det gäller klimatet och att man dessutom inte vet hur kopplingen mellan en satsning på utsläppsminskningar och jobb ser ut.
– Det finns ingen studie som visar att sysselsättningen kommer att minska.
Även EU-ländernas regeringar ska ta ställning till kommissionens förslag om minskade koldioxidutsläpp vid ett möte den 9 oktober. Därefter väntar förhandlingar mellan parlamentet, rådet och kommissionen.
Mer fakta
Ämnen i artikeln
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur blandit justo purus, mattis aliquet sem tempus nec. Proin fringilla quam erat, a dapibus nulla porta vitae. Pellentesque semper vehicula bibendum. Curabitur venenatis velit sed felis varius mattis eu id dui. Quisque sed sodales sapien. Maecenas pharetra id libero id facilisis. Morbi id mi facilisis, gravida nibh sed, fermentum nisi. In hac habitasse platea dictumst. Aliquam eleifend dapibus ipsum. Duis vitae sodales tortor. Suspendisse luctus, dui eu pretium condimentum, diam ipsum venenatis sapien, tristique vulputate ligula lorem a nulla. Nunc placerat, urna in ultrices gravida, dolor ex dignissim odio, a porttitor massa felis et orci. Quisque placerat ornare mauris at fringilla.
Curabitur eu massa mattis, finibus dolor at, varius erat. Proin quis sapien vitae urna facilisis tincidunt ut id elit. Praesent finibus nisi non mi congue molestie. Integer sagittis dui vitae porta scelerisque. Pellentesque massa orci, tristique at malesuada id, vulputate vel neque. Suspendisse potenti. Nullam ac efficitur eros, sed malesuada velit. In rhoncus mi posuere interdum gravida. Duis rhoncus augue condimentum dignissim eleifend. Duis commodo in odio non tempus. Donec volutpat porta dolor, eu convallis purus egestas ultrices.
Suspendisse at risus eget nisi euismod rhoncus. Aliquam non vestibulum felis. Nam congue dolor quis ante consectetur congue. Nulla fermentum sodales massa at dapibus. Sed a felis quis eros tincidunt fermentum. Class aptent taciti sociosqu ad litora torquent per conubia nostra, per inceptos himenaeos. Suspendisse eu magna at orci lacinia ultricies vitae sit amet nibh. Maecenas bibendum elit a venenatis ornare. Aliquam et congue augue. Morbi quam tortor, aliquam vel vestibulum eget, varius tincidunt nunc.
